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《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》发布实施 “十四五”山东交通迈上新台阶!

来源:xpj娱乐网址导航

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2021-07-19 22:27:07

xpj娱乐网址导航·闪电新闻7月19日济南讯 近日,山东省人民政府印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》),现将主要内容解读如下:

编制背景

习近平总书记2018年视察山东时对山东交通运输发展提出明确要求,强调“要加快基础设施互联互通,为高质量发展提供强力支撑”,在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时对山东提出了“走在前列,全面开创”的目标要求。习近平总书记的重要指示为山东交通运输发展指明了前进方向,提供了根本遵循。省委,省政府坚决贯彻习近平总书记重要指示精神,出台了《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉实施意见》,并将“交通强省”列为《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》“九大强省”主要目标之一。为贯彻落实省委,省政府决策部署,加快交通强省建设,构建现代化综合交通运输体系,指导全省“十四五”时期交通运输行业科学发展,制定本规划。

发展基础

“十三五”时期,在省委,省政府坚强领导下,全省交通运输行业坚决贯彻习近平总书记视察山东重要指示要求,围绕“走在前列,全面开创”发展目标,全力推进交通运输基础设施供给,综合运输服务,可持续发展和行业治理等 “四个能力”建设,在综合交通体制改革,交通资源整合,运输结构调整,服务保障民生等方面取得历史性突破,交通建设投资创历史新高,对全省经济社会发展做出了重要贡献。

基础设施供给能力方面。高速(城际)铁路,高速公路里程分别达到2110,7473公里,民用运输机场覆盖10个设区市,实现高速铁路“环鲁行”,高速公路“县县通”,村内道路基本“户户通”,所有乡镇和具备条件的建制村通客车。内河干线航道建设全面推进,基本实现千吨级船舶由东平湖直达长江。城市轨道交通运营里程达到339公里,济南,青岛进入地铁时代。

综合运输服务能力方面。综合运输服务能力稳步提升,2020年全省综合运输客,货运量达到3.4亿人,31.5亿吨,沿海港口货物吞吐量达到16.9亿吨,居全国第2位。

可持续发展能力方面。创新能力显著增强,青岛港建成拥有自主知识产权,全球技术领先的全自动化集装箱码头。绿色交通稳步推进,节能环保成效明显。安全保障更加有力,疫情防控等应急运输保障能力显著提升。“交通+”融合发展迅速,交通脱贫攻坚圆满收官。

行业治理能力方面。法治政府建设深入推进,大交通体制改革成效显著,资源整合取得重大进展,党的建设全面加强,精神文明建设取得重要进展,行业软实力不断增强。

主要内容

《规划》包括总体要求,发展任务和保障措施等内容。

整体思路和目标

《规划》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,按照省委,省政府总体要求,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,服务构建新发展格局,在与《国家综合立体交通网规划纲要》,《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》等上位规划充分衔接的基础上,提出“十四五”时期全省交通运输行业发展的总体发展目标。

到2025年,交通强省建设取得重大突破,初步建成安全,便捷,高效,绿色,经济的现代化综合交通运输体系,沿黄达海,连通全球的双循环战略支点作用充分发挥,成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽。

一是互联互通的基础设施主骨架基本建成,全省“一轴两廊十通道”的大通道基本形成,“1+2+4+4+N”的大枢纽加快构建,基本实现“市市通高铁,县县双高速,户户硬化路”。

二是高质高效的运输服务能力大幅提升,初步建成“123”客运通达网和“123”物流网。

三是交通运输治理体系和治理能力现代化水平显著提高,在交通强国建设新征程中走在全国前列。

主要任务

《规划》从基础设施,运输服务和行业治理三方面提出了主要发展任务。

基础设施方面

《规划》提出实施大通道,大网络,大枢纽“三大工程”,加快建设互联互通的基础设施主骨架。

一是在巩固提升既有“四横五纵”综合运输通道的基础上,落实《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中“一字型”沿黄通道在山东布局,加快形成“四横五纵沿黄达海”十大通道。

二是加快完善全国领先的轨道网,公路网,内河水运网,构建多层次,广覆盖的综合立体交通网络。

三是构建山东半岛世界级港口群,打造和培育青岛,济南2个国际性综合交通枢纽城市,打造和培育烟台,潍坊,临沂,菏泽4个全国性综合交通枢纽城市,打造和培育济南机场,青岛机场,烟台机场,临沂机场4个枢纽机场,建设一批综合交通枢纽设施,形成多层次,一体化的“1+2+4+4+N”综合交通枢纽体系。

到2025年,全省铁路总里程达到9700公里,高速(城际)铁路营业及在建里程达到4400公里,城市轨道交通营运及在建里程达到700公里,高速公路通车及在建里程达到10000公里,普通国省道实施新改建约2500公里,农村路新建改造提升约4万公里,内河三级及以上高等级航道里程达到500公里,沿海港口万吨级以上泊位达到360个,运输机场达到12个,通用机场达到30个。

运输服务方面

《规划》提出构建两个“123”运输网,全面提升高质高效的运输服务能力。

初步建成“123”客运通达网(省会,胶东,鲁南三大经济圈内1小时通达,省内各地2小时通达,与全国主要城市3小时通达)和“123”物流网(省内1天送达,国内2天送达,国际主要城市3天送达)。

促进高效联程客运发展,推广多式联运等先进货运组织方式。推动交通与旅游,物流,制造业,农业,邮政和港产城融合发展。

到2025年,全省国内民航航线增至670条,国际航空航线达到120条;全省高铁和城际铁路客运实现设区市全覆盖,基本实现相邻设区市通达时间不超过1小时;中心城区公交站点500米覆盖率保持100%;沿海港口集装箱中转比例达到18%,集装箱铁路疏港比例达到8%;建立50个以上内陆无水港。

行业治理方面

《规划》提出完善安全应急,科技创新,绿色交通,行业管理“四个体系”,加快行业治理体系和治理能力现代化建设。完善跨领域,网络化,全流程的交通运输现代治理模式,提升系统治理,依法治理,综合治理,源头治理水平,推动形成全社会共建共治共享的交通运输治理格局,为加快交通强省建设提供有力支撑。

闪电新闻记者 高杰 报道

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